نمايندگي مديران خودرو 777 نمايندگي مديران خودرو 777 .

نمايندگي مديران خودرو 777

چري تيگو ۷، يك انتخاب هوشمندانه

تيگو 7

چري تيگو ۷، يك انتخاب هوشمندانه

تيگو ۷ كراس اوور سايز كوچك شهري شركت چري چين است كه براي اولين بار در سال ۱۳۹۶ از سوي شركت مديران خودرو در بازار ايران به توليد رسيد. اين كراس اوور خوش سيما در زمان عرضه به بازار كشور، يكي از بي‌رقيب‌ترين و نوين‌ترين خودرهاي ساخت كشور چين در بازار ايران بود كه با تكيه بر زبان طراحي انحصاري و تكنولوژي روز به توليد رسيد. مجموعه ويژگي‌هاي تيگو ۷ اين كراس اوور را به يكي از موفق‌ترين كراس اوورهاي چيني بازار ايران بدل كرد.

طراحي ظاهري

شركت چري (شريك تجاري مديران خودرو در ايران) به عنوان يكي از بزرگ‌ترين صادركنندگان خودرو كشور چين، به منظور كسب رضايت در بازار جهاني، چند سالي است دست به دست برترين طراحان و مهندسان حال حاضر جهان داده است تا براي حضور در بازار جهاني صنعت خودرو محصولات درخور توجه و منطبق بر اصول و استانداردهاي روز طراحي و توليد كند.

تيگو 7 يكي از شاهكارهاي چري به طراحي جيمز هوپ (James Hope)، طراح استراليايي الاصل است كه دستيار طراح پيشين مدير طراحي جنرال موتورز آمريكا بود. ايده طراحي ابتدايي تيگو 7 از كراس اوور مفهومي چري با نام TX الهام گرفته شد كه در حقيقت در سال 2012 در نمايشگاه خودرو پكن به نمايش درآمد. به فاصله چهار سال بعد، چري از كراس اوور جديد خود در نمايشگاه پكن سال 2016 پرده برداري كرد كه تيگو 7 نام گرفت.

به بيان جيمز هوپ، تيگو ۷ بسياري از المان‌هاي طراحي خود نظير جلوپنجره مواج فرو رفته و خطوط تيز سرتاسري روي بدنه را از الگوهاي موجود در دريا و حركت قايق بر روي آب الهام گرفته است. تيگو ۷ زماني كه بازار جهاني معرفي شد يكي از جديدترين اقدامات خودروسازان چيني در راستاي پيوستن به سبك طراحي جهاني بود. در نتيجه تيگو ۷ با ورود به بازار ايران موفق شد با اين طراحي خاص، منحصر به فرد و پيشرو، تغيير محسوسي را در ذهنيت مشتريان ايراني در خصوص سبك طراحي و نحوه پيشرفت خودروسازان چيني ايجاد كند.

تيگو ۷ با ابعاد خارجي ۴۵۰۵×۱۸۳۷×۱۶۷۰ ميلي‌متري با فاصله محورهاي ۲۶۷۰ ميلي‌متر، كراس اووري جمع و جور را تشكيل مي‌دهد كه در عين حال در ساختار داخلي اتاق فضاي كافي براي حمل پنج سرنشين بالغ و ۴۱۴ ليتر فضاي حجم بار استاندارد به همراه دارد كه در صورت نياز با خوابيدن صندلي‌هاي رديف دوم اين حجم تا رقم خيره كننده ۱۵۰۰ ليتر افزايش پيدا مي‌كند.

زماني كه تيگو ۷ روانه بازار ايران شد، سبك طراحي بسيار منحصر به فرد آن بسيار سنت شكن و راديكال بود. اين خودرو با ارائه چراغ‌هاي تيز و كشيده با گرافيك كاملا منحصر به فرد، جلوپنجره فرور فته در قالب خط لبخند سرتاسري عرضي، زيرسپر كاملا هماهنگ با چهره خودرو، خط شانه تيز ادغام شده بر راهنماي روي بدنه، چراغ عقب با طراحي الهام گرفته از پنجه ببر، استفاده معقول و منطقي از تريم پلاستيكي تزئيني بر دامن خودرو و ريم‌هاي اسپرت ۱۸ اينچي آلياژ آلومينيومي، يكي از شاهكارهاي تناسبات هندسي در صنعت خودرو چند سال اخير كشور چين و بازار ايران است.

شايد امروز چند رقيب چيني اقدام به ارائه خودروهاي داراي طراحي نوين و راديكال كرده باشند اما چري با تيگو ۷ در سال ۲۰۱۶ بدون شك در اين زمينه پيشرو بود. حتي امروز پس از گذر پنج سال از ارائه اين خودرو در بازار جهاني، طراحي پيشرو و آينده‌نگر آن به دور از هرگونه ميانه‌روي، در عين سادگي همچنان زيبا است.

نماي داخلي

فضاي داخلي تيگو ۷ نيز از المان‌هاي مشترك با نماي خارجي بهره مي‌گيرد ضمن آن كه نسخه جديد اين خودرو در چند بخش مورد بازنگري و بهبودهاي قابل توجه قرار گرفته است. چشمگيرترين بخش نماي داخلي تيگو ۷ استفاده از تريم تزئيناتي دو رنگ مشكي/موكا در پوشش چرمي صندلي‌ها، رودري‌ها و داشبورد است كه با دوخت بخيه سفيد رنگ تكميل مي‌شود و جلوه‌‌اي لوكس و اسپرت به همراه دارد.

كنسول مياني با طراحي خاص در بخش جلو اهرم دنده، همانند يك پل معلق ايفاي نقش مي‌كند.چيدمان ادوات كنترلي بر كنسول مياني و داشبورد بسيار مينيمال و به دور از اغراق است. غربيلك فرمان سه شاخ به همراه تريم تزئيناتي نقره‌اي مات مجهز به كليد‌هاي كنترلي سيستم صوتي، نشانگرهاي تركيبي آنالوگ/ديجيتال منحصر به فرد پشت فرمان، نمايشگر ۹ اينچي لمسي سيستم مولتي مديا در كنار سقف پانوراميك بزرگ چهار حالت برقي، حس كامل يك خودرو لوكس را به راننده و سرنشينان منتقل مي‌كند. اين فضاي لوكس با وجود قرار گيري بر پلتفرم سايز كوچك تيگو ۷، به راحتي مي‌تواند پنج سرنشين بالغ را در سفرهاي بلند مدت بين شهري با كمترين ميزان خستگي ممكن در خود جاي دهد. مناسب بودن فضاي داخلي تيگو ۷ مخصوصا در رديف دوم نشيمن، از كاهش ابعاد محفظه بار و اختصاص آن به جا پاي مناسب سرنشينان رديف عقب نشات مي‌گيرد. با اين حال حجم قابل قبول ۴۱۴ ليتري استاندارد محفظه بار به كمك ارتفاع اتاق خودرو حاصل مي‌شود كه به راستي حجم كافي براي يك خانواده پنج نفره در مسافرت‌هاي بين شهري است.

آپشن هاي رفاهي و ايمني

تيگو ۷ از همان ابتداي ورود به بازار ايران در بحث بسيار مهم آپشن‌هاي ايمني و رفاهي جاي هيچ كمبودي باقي نگذاشت. حالا نسخه جديد تيگو ۷ با بهبودهاي فني و رفاهي روانه بازار ايران شده است تا با عرضه محصولات متنوع‌ترهم وطن خود در بازار ايران، همچنان در اوج رقابت باقي بماند.

مهم‌ترين ويژگي‌هاي رفاهي تيگو 7 جديد سيستم مولتي مديا با نمايشگر لمسي 9 اينچي و شش بلندگو با ستاپ جديد و كيفيت صوتي بالاتر، مجهز به دوربين ديد عقب ديناميك و چشم عقاب (ديد 360 درجه سيستم AVM)، سنسور پارك جلو و عقب، سيستم روشنايي در روز و چراغ‌هاي اتوماتيك، سنسور باران و برف پاك‌كن‌ اتوماتيك، سقف پانوراميك چهار حالته با كاور برقي، ريم‌هاي آلياژي اسپرت 18 اينچي با طراحي جديد، جايگزيني ترمز اضطراري دستي با نمونه برقي مجهز به سيستم كنترل ايستايي (اتوهولد)، فرمان كمك برقي (EPS)، سيستم نظارت بر فشار باد تايرها (TPMS)، آينه‌هاي تمام برقي جانبي مجهز به گرم‌كن، سيستم تهويه مطبوع اتوماتيك دو منطقه‌اي با دريچه انحصاري ويژه سرنشينان عقب به همراه دو خروجي مجزا USB، سيستم كنترل سرعت در سرازيري (DAC)، ورود و استارت بدون كليد به همراه سيستم ضد سرقت ايموبلايزر، مه‌شكن‌هاي اتوماتيك حساس به زاويه فرمان به منظور افزايش دامنه ديد راننده در تاريكي، چراغ مطالعه رديف عقب، روكش كاملا جديد چرمي صندلي‌ها و تمام نماي داخلي، روكش جديد داشبرد از جنس فوم نرم، كاهش نفوذ صداي پيشرانه به داخل كابين با استفاده از عايق كاري بهتر، كيسه هوا ايمني سرنشينان جلو و پرده‌اي SRS، سيستم كنترل پايداري كامل شركت بوش آلمان، صندلي‌هاي جلو مجهز به گرم‌كن و قابليت تنظيم برقي صندلي براي راننده است.

 

ويژگي‌هاي فني

قلب تپنده تيگو 7 يك واحد چهار سيلندر 16 سوپاپ (DOHC) انژكتوري به حجم دقيق 1498 سي‌سي مجهز به سيستم پرخوران توربوچارجر و داراي استاندارد آلايندگي يورو 5 است كه با همكاري شركت AVL اتريش ساخته شده است. اين پيشرانه با ضريب تراكم 9.5:1 مي‌تواند حداكثر قدرت 147 اسب بخار در دور 5000 و بيشينه گشتاور 210 نيوتون.متر در دور 1750 تا 4000 به توليد برساند. به دليل تجهيز به سيستم توربوچارجر از نوع بهينه‌ساز عملكرد، اين پيشرانه در تركيب با گيربكس شش سرعت اتوماتيك دو كلاچ (DCT) از ساخته‌هاي شركت گترگ آلمان، مي‌تواند مصرف سوخت بسيار اقتصادي و درخور توجه 6.7 ليتر در هر صد كيلومتر را از خود برجاي بگذارد كه با در نظر گرفتن وزن 1440 كيلوگرمي خالص خودرو و توان باربري 1100 كيلوگرمي، رقمي بسيار قابل احترام و درخور توجه است. در نتيجه تيگو 7 باكي به حجم 57 ليتر دارد كه براي پيمودن مسافت‌هاي بسيار طولاني بيشتر حد نياز ظرفيت دارد.

شتابگيري سريع و رانندگي تيز و بز يكي از ويژگي‌هاي برتر تيگو ۷ است كه از ابتداي حضور آن در بازار ايران مورد توجه بوده است. شتابگيري خودرو از حالت سكون تا سرعت ۱۰۰ كيلومتر بر ساعت در ۱۰.۲ ثانيه انجام مي‌گيرد اما اين رقم در رانندگي روزمره شهري اهميت چنداني ندارد. آنچه مهم است ارائه حداكثر گشتاور پيشرانه از دور بسيار پايين ۱۷۵۰، يعني درست پس از ورود سيستم توربوچارجر به مدار است كه باعث مي‌شود خودرو از زمين كنده شده و ميل به شتاب‌گيري را از خود بروز دهد.

اين موضوع از دو جنبه داراي اهميت است. اول آن كه پيشرانه در پايين‌ترين دور ممكن حداكثر گشتاور خودرا در اختيار راننده قرار مي‌دهد. اين موضوع استهلاك قطعات دروني پيشرانه و ميزان مصرف سوخت را به حداقل مي‌رساند. دوم واكنش سريع خودرو به تغييرات پدال گاز و قابليت اجراي مانورهاي سريع نظير سبقت گيري ناگهاني را با خود به همراه دارد. راننده و سرنشينان به لطف وجود سيستم كنترل پايداري و سيستم ترمز‌هاي ديسكي ضد قفل و اصطكاك خوب تايرهاي پهن در هر چهارچرخ با زمين مي‌توانند از بابت شتاب‌گيري و اجراي مانورهاي رانندگي آسوده خاطر باشند.

سيستم تعليق خورو در محور جلو از نوع ساده و كم هزينه و كم استهلاك مكفرسون استرات با كمك هيدروليك و فنر لول و در عقب از نوع چند نقطه اتصال (مولتي لينك) با فنر لول و كمك هيدروليك است كه در بيشتر خودروهاي برتر روز جهان به كار رفته و چسبندگي و پايداري خودرو را در سرعت بالا و مانوردهي‌هاي سريع تضمين مي‌كند. تايرهاي پهن سايز ۶۰/۲۲۵ نيز پشتيبان اين سيستم تعليق را پشتيباني مي‌كنند.

تيگو 7 به لطف بهره بردن از سيستم تعليق مدرن، تايرهاي پهن و مجموعه سيستم‌هاي كنترل پايداري، حس سواري بسيار مستحكم به همراه حس اعتماد به نفس را به راننده و سرنشينان القا مي‌‌كند. بر اين اساس نوع سواري ارائه شده از سوي تيگو 7 به كمك قابليت انتخاب دو وضعيت سواري اقتصادي و اسپرت، كاملابر اساس سليقه شخص راننده قابل كنترل است. تيگو 7 از سوي موسسه ايمني C-NCAP چين موفق به كسب 5  ستاره ايمني شده است. همچنين شركت مديران خودرو اين كراس اوور  را با گارانتي 5 ساله يا 150 هزار كيلومتري به مشتري عرضه مي‌كند. اين مهم تيگو 7 را به يك كراس اوور كم مصرف اقتصادي/اسپرت خانوادگي بدل مي‌سازد كه هم در استفاده‌هاي روزمره درون شهري و هم استفاده در مسافت‌هاي طولاني نقش يك خودرو همه كاره را بازي مي‌كند.

نويسنده هيئت تحريريه ۷۷۷

هر گونه نقل مطلب از هر قسمت اين سايت ۷۷۷ بدون اجازه كتبي از مديريت سايت ممنوع مي باشد.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۶ شهريور ۱۴۰۰ساعت: ۱۰:۲۴:۱۳ توسط:مديران خودرو 777 موضوع:

ام‌وي‌ام ۳۱۵ پلاس، پرآپشن و اقتصادي از مديران خودرو

مديران خودرو اولين بار خودرو ۳۱۵ را در سال ۱۳۹۱ روانه بازار ايران كرد تا بازار راكد خودروهاي هاچ‌‌بك اقتصادي كشور را وارد رقابتي نوين كند. اين خودرو با افزوده شدن به سبد هاچ‌بك‌هاي كشور، بازاري كه نزديك به يك دهه بدون تحرك و تنوع بود را به چالش كشيد و رنگ و لعاب جديدي به اين سبد محبوب توليد داخل داد.

۳۱۵ كه در نسخه سدان هم به توليد رسيده بود، امروز سومين نسل خود را بر خط توليد شركت مديران خودرو و بازار كشور تجربه مي‌كند و بيش از هر زمان ديگري در بازار ايران جا افتاده است.

طراحي ظاهري

315 پلاس سومين و نوين‌ترين نسل توليدي 315 است كه از تابستان 1399 با تغييرات ظاهري و فني قابل توجه از سوي مديران خودرو روانه بازار ايران شد. اين خودرو در حقيقت همان چري A3 است كه از سال 2009 روانه خط توليد شد و از همان ابتدا نيز به سرعت از سوي مديران خودرو به بازار داخلي ايران راه يافت.

نسل سوم 315، با نام 315 پلاس داراي ابعاد 4213×1693×1497 ميلي‌متر با فاصله محورهاي 2527 ميلي‌متر، حالا در نماي جلو از طراحي كاملا جديد سپر بهره مي‌گيرد كه در مقايسه با نسل‌هاي پيشين كمي بيرون زده‌تر و مجهز به سيستم روشنايي در روز LED در ساختار عمودي، جلو پنجره سه تكه و گرافيك جديد چراغ‌هاي جلو است. اين سبك طراحي، ارتفاع نماي جلو 315 پلاس را به شكل چشمگيري افزايش داده است. اين مهم به صورت از پيش تعيين شده و به منظور كاهش آسيب وارده به عابران پياده به هنگام بروز حوادث ناگوار طراحي شده است و يك تغيير در راستاي افزايش ايمني به شمار مي‌آيد كه در عين حال ظاهر جسورتر و خشن‌تري را به خودرو مي‌بخشد. تغييرات ظاهري اعمال شده در جلو 315 جديد بزرگ‌ترين تغييرات ظاهري پياده شده و در عين حال بسيار جزئي است اما تاثير خود را بر ظاهر اين هاچ‌بك جديد به وضوح نمايان مي‌كند. همچنين لازم به تاكيد است كه ساختار ستون‌ها و سقف خودرو به منظور ايمني بيشتر سرنشينان به هنگام بروز حوادث ناگوار تقويت شده است.

تغييرات در نماي جانبي در ريم‌هاي آلومينيومي آلياژي ۱۵ اينچي با طراحي جديد و آينه‌هاي جانبي مجهز به چراغ‌ راهنما مستقل ديده مي‌شود. سپر عقب ۳۱۵ نيز در هماهنگي با نماي جلو خودرو دستخوش تغييرات ظاهري مشابه شده است و حالا با دربر گرفتن خط جانبي گلگيرهاي عقب و استفاده از تزئينات كرومي و دفيوزر، در تناسب و هماهنگي كامل با نماي جلو خودرو است.

ايجاد تنوع و ارائه نسخه‌هاي فيس ليفت شده و نوين محصولات چري در بازار ايران از همان ابتدا از مهم‌ترين وجه تمايز‌هاي شركت مديران خودرو در مقايسه با ساير خودروسازان داخلي بوده است. در نتيجه نسل سوم ۳۱۵ با نام ۳۱۵ پلاس در حالي روانه بازار شده است كه رقباي آن از ساير خودروسازي‌هاي وطني، طي يك يا دو دهه گذشته دستخوش هيچ تغييرات ظاهري و فني بارزي نشده‌اند.

نماي داخلي

تغييراتي كه در ۳۱۵ پلاس پياده شده است به نماي داخل خودرو نيز راه يافته است. در نتيجه اين خودرو در نماي داخل با استفاده از طراحي كاملا جديد داشبرد به طور كلي متحول شده است. اين سبك طراحي پيش‌تر در ام‌وي‌ام X22 به كار گرفته شده بود و حالا در شباهت ظاهري بيشتر به برادر كراس اوور خود يعني X22، در 315 پلاس نيز به كار رفته است. در نتيجه داشبرد و فرمان سه شاخه اسپرت كاملا جديد مجهز به كليد‌هاي كنترلي سيستم كروز كنترل و سيستم مولتي مديا، طراحي بسيار مدرن‌تر و زيباتري دارد كه مخصوصا با تريم دو رنگ داخلي جلوه‌اي بسيار دلپذيرتر يافته است. نشانگرهاي پشت فرمان از يك نمايشگر LCD به عنوان كامپيوتر سفري و دو نشانگر آنالوگ دوزنقه‌اي براي سرعت لحظه‌اي و دور موتور تشكيل شده است كه در جهت خلاف يكديگر حركت مي‌كنند.

طراحي نامتقارن داشبرد در مركز با دو دريچه خروجي سيستم تهويه مطبوع و مانيتور لمسي هشت اينچي سيستم مولتي مديا تكميل شده و كنسول مياني به زيبايي به وسط داشبرد متصل مي‌شود تا پنل كنترلي سيستم تهويه مطبوع را در دل خود جاي دهد. استفاده از تريم تزئيناتي دو رنگ نارنجي مشكلي و متريال متمايز بخش مياني و افقي داشبرد كمك شاياني به افزايش جلوه و زيباي نماي داخلي ۳۱۵ پلاس كرده است كه حالا و در اين نسل از هميشه بيشتر است. روكش چرمي صندلي‌‌ها و رودري‌هاي خودرو با دوخت اسپرت و تريم دو رنگ نارنجي/مشكي نيز در ارائه جلوه بسيار جذاب‌تر نماي داخلي ۳۱۵ پلاس نقش اساسي ايفا مي‌كند.

۳۱۵ پلاس با داشتن ابعاد بزرگ‌تر نسبت به رقبا فضاي صندوقي برابر با ۴۲۰ ليتر دارد كه با خوابيدن صندلي‌هاي رديف دوم به صورت ۶۰/۴۰، اين فضا تا رقم قابل توجه ۱۴۰۰ ليتر قابل افزايش است. به اين ترتيب ۳۱۵ پلاس نه تنها يك هاچ‌بك اقتصادي درون‌ شهري است بلكه از نظر فضاي نشيمن و حمل بار داخلي از رقباي امروزي خود سرتر است.

آپشن هاي رفاهي و ايمني

ام‌وي‌ام ۳۱۵ پلاس در بخش آپشن‌هاي رفاهي و ايمني ارائه شده نيز هم اكنون در اوج خود قرار دارد. اين خودرو براي اولين بار سبك طراحي نوين داشبرد و تريم دو رنگ داخلي را در تاريخ حضور خود در بازار ارائه داده است. همچنين ۳۱۵ پلاس اولين سري ۳۱۵ است كه به گيربكس اتوماتيك مجهز شده است.

از مهم‌ترين آپشن‌هاي ارائه شده در 315 پلاس بايد به گيربكس اتوماتيك 4 سرعت، فرمان با طراحي جديد و سيستم كمكي برقي، سانروف برقي دو حالت، آينه‌هاي جانبي مجهز به چراغ‌هاي راهنما با تنظيم برقي و گرم‌‌كن، كروز كنترل، سيستم مولتي مديا با نمايشگر لمسي هشت اينچي جديد، مجهز به دوربين دنده عقب ديناميك، سنسور پارك عقب و سيستم راهيابي (GPS) با قابليت اتصال به تلفن همراه، قابليت انتخاب دو حالت رانندگي اقتصادي و اسپرت، سيستم نظارت بر فشار باد تايرها (TPMS)، سيستم روشنايي در روز LED به همراه چراغ‌هاي اتوماتيك (اتولايت)، كليد‌هاي كنترلي روي فرمان، فرمان كمك برقي، ريم‌هاي 15 اينچي اسپرت آلياژ آلومينيوم با طراحي جديد، ريم و تاير زاپاس با سايز اصلي، شيشه بالابرهاي برقي هر چهار در، قفل مركزي، برف پاك‌كن و گرم‌كن شيشه عقب، سيستم كنترل پايداري (ESP)، ترمز ديسكي در هر دو محور مجهز به سيستم ضد قفل (ABS)، سيستم تقسيم نيرو ترمز (EBD)، كيسه ايمني هوا براي سرنشينان جلو، سيستم هشدار دهنده و ضد سرقت ايموبلايزر، خروجي برق 12 ولت فندكي و خروجي پورت USB اشاره كرد.

ويژگي‌هاي فني

315 پلاس به پيشرانه چهار سيلندر انژكتوري تنفس طبيعي 16 سوپاپ (DOHC) مجهز به سيستم زمانبندي متغير سوپاپ‌ها (VVT) به حجم دقيق 1497 سي‌سي با ضريب تراكم 11.1:1 و استاندارد آلايندگي يورو 5 است. اين پيشرانه اقتصادي قادر است تواني برابر با 107 اسب بخار در دور 6000 و گشتاوري معادل 140 نيوتون.متر در دور نسبتا پايين 3000 به توليد برساند.

ام‌وي‌ام 315 پلاس به گيربكس اتوماتيك 4 سرعت مجهز است كه توان و گشتاور توليدي پيشرانه را در ساختار FWD به محور جلو خودرو انتقال مي‌دهد. با داشتن وزن خالص 1285 كيلوگرمي، اين خودرو قادر است تا در مدت زمان 12.5 ثانيه از حالت سكون به سرعت 100كيلومتر بر ساعت دست يابد در حالي كه حداكثر سرعتي برابر با 170 كيلومتر بر ساعت و مصرف سوخت متوسطي برابر با 7.3 ليتر در هر 100 كيلومتر دارد و از باك سوخت با حجم 50 ليتر بهره مي‌گيرد تا برد مفيدي به سرنشينان خودرو ارائه دهد. سيستم تعليق ام‌وي‌ام 315 پلاس در جلو از نوع مكفرسون استرات با كمك هيدروليك و فنر لول به همراه ميل موج‌گير و در عقب از نوع ميل پيچشي با فنرهاي لول و كمك‌هاي هيدروليكي است و تايرهاي آن ابعادي برابر با 60/185 دارد تا تركيب مناسب براي يك هاچ‌بك روزمره شهري كم هزينه و كم مصرف را به مالك تقديم كند.

اين خودرو از سوي شركت مديران خودرو با گارانتي سه ساله يا ۶۰ هزار كيلومتري به همراه سرويس رايگان اوليه در اختيار خريدار قرار مي‌گيرد تا به عنوان يكي از برترين هاچ‌بك‌هاي اقتصادي شهري در بازار كشور رقابت كند.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۶ شهريور ۱۴۰۰ساعت: ۱۰:۲۱:۵۴ توسط:مديران خودرو 777 موضوع: